สารบัญ
บิทูเมน CSS1h
อิมัลชันบิทูเมน CSS1h เป็นส่วนประกอบสำคัญในปัจจุบัน ถนน การก่อสร้าง และการบำรุงรักษา ประกอบด้วยส่วนผสมพื้นฐานสามอย่าง ได้แก่ บิทูเมน น้ำ และสารเพิ่มอิมัลชัน ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะ อาจมีสารเติมแต่งเพิ่มเติม เช่น สารทำให้คงตัว สารเสริมการเคลือบ สารป้องกันการแยกตัว หรือสารควบคุมการแตกร้าว ที่น่าสังเกตคือ บิทูเมนและน้ำไม่ผสมกันตามธรรมชาติ จึงต้องใช้สภาวะที่แม่นยำและอุปกรณ์เฉพาะที่มีสารเติมแต่งทางเคมีเพื่อสร้างอิมัลชัน
ดาวน์โหลดข้อมูลจำเพาะของ Bitumen CSS1h
MSDS ของบิทูเมน CSS1h
สารบัญ
กระบวนการอิมัลชัน
อิมัลชันบิทูเมนประจุบวก CSS-1h ผลิตขึ้นด้วยกระบวนการที่พิถีพิถัน โดยบิทูเมนร้อนและเฟสน้ำจะผ่านกลไกที่มีดิสก์ กรวย หรือล้อหมุน และสเตเตอร์ กระบวนการนี้เรียกว่า อิมัลชัน ซึ่งจะทำให้สารยึดเกาะร้อนแตกตัวเป็นเม็ดเล็กๆ ที่กระจายอยู่ในน้ำ และได้รับการบำบัดด้วยสารอิมัลชันในปริมาณเล็กน้อย น้ำทำหน้าที่เป็นเฟสต่อเนื่อง ในขณะที่เม็ดสารยึดเกาะเป็นเฟสไม่ต่อเนื่อง โดยการเลือกสารอิมัลชันและการควบคุมการผลิตอื่นๆ อย่างเหมาะสมจะช่วยให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด
ข้อดีของบิทูเมน Cationic CSS1h
ประจุบวกของอิมัลชันบิทูเมนประจุบวก เช่น CSS-1h ช่วยให้เกิดปฏิกิริยากับมวลรวมอย่างรวดเร็วหรือ ทางเท้า, ช่วยให้เกิดการคงตัวและแตกหักอย่างรวดเร็ว ขนาดของประจุนี้ ซึ่งเรียกว่าศักย์ซีตา มีผลต่อเสถียรภาพและพลวัตการผลัก ซึ่งมีความสำคัญต่อการบรรลุคุณสมบัติที่ต้องการ นอกจากนี้ อิมัลชันประจุบวกยังมีข้อดี เช่น:
- ไม่ต้องใช้ตัวทำละลายปิโตรเลียม ลดการปล่อยไฮโดรคาร์บอน
- ลด ความเหนียว เพื่อความสามารถในการเจาะทะลุและแพร่กระจายที่ดีขึ้น
- การประยุกต์ใช้แบบเย็นโดยไม่ต้องอุ่นล่วงหน้า เพิ่มความปลอดภัยและความคุ้มทุน
- ความเข้ากันได้กับมวลรวมชื้นและสถานที่หนาวเย็นที่ห่างไกล
- มีพื้นที่ใช้งานและวิธีการก่อสร้างที่หลากหลาย
- เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและปลอดภัยต่อสุขภาพของผู้ปฏิบัติงาน
- ประหยัดพลังงานเนื่องจากอุณหภูมิการใช้งานและการเก็บรักษาที่ต่ำ
การประยุกต์ใช้งาน CSS1h
อิมัลชันบิทูเมนประจุบวก เช่น CSS-1h มีการใช้งานที่หลากหลาย:
การควบคุมฝุ่น, การเคลือบผิว, การเคลือบผิวชั้นรองพื้น, การปิดผนึกหมอก, การเคลือบผิวชั้นรองพื้นเพื่อการแทรกซึม และการผสมแบบเย็น ยางมะตอย.
การบำบัดพื้นผิว เช่น การปิดรอยแตก การปิดรอยเปื้อน การเคลือบพื้นผิวด้วยไมโคร และส่วนผสมของโรงงานโครงสร้าง
ส่วนผสมการบำรุงรักษา สารอุดรอยแตกร้าว สารเคลือบรอยต่อ สารปิดรอยต่อแอสฟัลต์ และวิธีแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาทันที
การพิจารณาคัดเลือก
การเลือกประเภทและเกรดของอิมัลชันที่เหมาะสมจะขึ้นอยู่กับปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพภูมิอากาศ ประเภทและความพร้อมใช้งานของมวลรวม อุปกรณ์ก่อสร้าง ที่ตั้งทางภูมิศาสตร์ การควบคุมการจราจร ข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อม ความต้องการอนุรักษ์ผิวถนน และลักษณะของการจราจร
การบรรจุและการเก็บรักษา
โดยทั่วไปแล้วอิมัลชัน CSS-1h จะถูกบรรจุในถังเหล็กที่แข็งแรงหรือภาชนะจำนวนมากเพื่อป้องกันการรั่วไหลและเพื่อให้แน่ใจว่าการขนส่งและการจัดเก็บจะปลอดภัย
ข้อมูลจำเพาะของบิทูเมน CSS1h
|
ทรัพย์สินทรัพย์สิน |
นาที |
แม็กซ์ |
วิธีการทดสอบ |
|
ทดสอบอิมัลชัน |
|||
|
ความหนืด Saybolt Furol ที่ 25 °C, SFS |
20 |
100 |
ASTM D244 |
|
การทดสอบความเสถียรในการจัดเก็บ 24 ชั่วโมง % |
- |
1 |
ASTM D6930 |
|
การทดสอบประจุอนุภาค |
บวก |
ASTM D244 |
|
|
การทดสอบตะแกรง % |
- |
0.1 |
ASTM D6933 |
|
การทดสอบการผสมปูนซีเมนต์, % |
2.0 |
ASTM D6935 |
|
|
การกลั่น: |
|||
|
สารตกค้าง % |
57 |
- |
ASTM D244 |
|
การทดสอบสารตกค้างจากการกลั่น: |
|||
|
การทะลุทะลวง, 25°C (77°F), 100 ก., 5 วินาที |
40 |
90 |
ASTM D5 |
|
ความเหนียว 25°C (77°F) 5 ซม./นาที ซม. |
40 |
- |
ASTM D113 |
|
ความสามารถในการละลายในไตรคลอโรเอทิลีน% |
97.5 |
- |
ASTM D2042 |
