การใช้ Bitumen MC3000: แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด

การใช้งานที่ปรับเทียบแล้ว: ใช้โดยใช้ตัวจ่ายที่ปรับเทียบแล้วที่อุณหภูมิสเปรย์ยึดเกาะ 135°C โดยอุณหภูมิผิวถนนขั้นต่ำอยู่ที่ 15°C และเพิ่มขึ้น

ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย: ใช้ความระมัดระวังในระหว่างการให้ความร้อน เนื่องจาก Bitumen MC 3000 มีเครื่องตัดที่ติดไฟได้ โดยมีจุดวาบไฟเกิน 40°C

ระยะเวลาในการบ่ม: ระยะเวลาในการบ่มจะแตกต่างกันขึ้นอยู่กับสภาพอากาศในขณะนั้น

การแยกความแตกต่างระหว่าง MC3000 กับ MC 30

แม้ว่าทั้ง MC 30 และ MC 3000 จะมีบทบาทสำคัญ แต่ทั้งสองอย่างมีความแตกต่างกันอย่างมากในด้านองค์ประกอบและความหนืด MC 30 ประกอบด้วยเกรดการแทรกซึม 58/80 100% ผสมกับน้ำมันก๊าด 42% ในขณะที่ MC 3000 ประกอบด้วย 85% เกรดการเจาะทะลุ 80/100 ผสมกับน้ำมันก๊าด 15% ความแตกต่างนี้ทำให้ MC 30 มีความหนืดต่ำที่สุดในบรรดาเกรดการบ่มปานกลาง ในขณะที่ MC 3000 มีความหนืดสูงที่สุด

การใช้งานของ Cutback Asphalt MC 3000

ซึ่งรวมถึง Bitumen MC 3000 เป็นเครื่องมือสำคัญในการลดความหนืดของบิทูเมนสำหรับงานรองพื้นบนผิวถนน การผสมน้ำมันก๊าดเป็นสารลดความหนืดที่ความเข้มข้นแตกต่างกันตามสภาพพื้นที่ ทำให้ MC 3000 เหมาะอย่างยิ่งสำหรับ เสื้อโค้ทชั้นดี และการใช้งานแบบเย็นเนื่องจากใช้งานง่ายโดยไม่ต้องเจือจางหรือให้ความร้อนมาก MC 3000 อำนวยความสะดวกในการกันน้ำ การอุดช่องว่างเส้นเลือดฝอย และการยึดเกาะอนุภาคแร่ธาตุที่หลวม

บรรจุภัณฑ์และการประกันคุณภาพ

โดยทั่วไปจะบรรจุในถังเหล็กที่แข็งแรงบนพาเลทเพื่อป้องกันการรั่วไหล นอกจากนี้ ตัวเลือกแบบจำนวนมากในยางมะตอยและรถบรรทุกน้ำมันยังช่วยให้การขนส่งมีความคล่องตัว การรับประกันคุณภาพถือเป็นสิ่งสำคัญที่สุด โดย ATDM รับประกันการปฏิบัติตามมาตรฐาน ASTM/EN 15322:2009 ผ่านการตรวจสอบอย่างเข้มงวดและการทดสอบแบบแบตช์

การวิเคราะห์ Bitumen MC 3000: คุณสมบัติหลัก

คุณสมบัติที่สำคัญและช่วงที่เกี่ยวข้องตามมาตรฐาน ASTM มีดังนี้:

ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 60°C: 3000 – 6000 eSt

จุดวาบไฟ (Tag Open-Cup): 66°C (ขั้นต่ำ)

การทดสอบการกลั่น: แตกต่างกันไปตามมาตรฐาน ASTM D402

สารตกค้างจากการกลั่น: ความสามารถในการซึมผ่าน ความเหนียว ความสามารถในการละลาย และปริมาณน้ำ อยู่ในช่วงที่กำหนด

ข้อมูลจำเพาะของ Cutback Asphalt MC 3000