การใช้งานของ Cutback Bitumen MC70 

ยางมะตอย MC-70 หรือที่เรียกอีกอย่างว่ายางมะตอย MC-70 ทำหน้าที่เป็นไพรเมอร์ในกระบวนการเคลือบถนน โดยจะถูกให้ความร้อนและพ่นลงบนฐานถนนก่อนการเคลือบขั้นสุดท้าย ยางมะตอย ชั้นเคลือบถูกนำไปใช้ ด้วยความหนืดจลนศาสตร์ที่อยู่ระหว่าง 70 ถึง 140 MC-70 สามารถเคลือบและยึดติดดินที่มีการยึดติดหลวมๆ และดินที่มีเนื้อละเอียด เช่น ทรายที่คัดเกรดอย่างดี ได้อย่างมีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าสำหรับชั้นฐานที่มีการคัดเกรดหนาแน่น บิทูเมนตัด MC-30 จะเหมาะสมกว่า

นอกจากนี้ แอสฟัลต์ MC-70 ยังใช้สำหรับควบคุมฝุ่นละอองบนถนนลูกรัง สิ่งสำคัญที่ต้องทราบคือ บางประเทศห้ามใช้แอสฟัลต์ MC-XNUMX เนื่องจากบิทูเมนคัตแบ็กมีตัวทำละลายอันตราย

การจัดการและการใช้ Bitumen MC70 อย่างถูกต้อง 

ก่อนที่จะดำเนินการสมัคร ควรพิจารณาประเด็นต่อไปนี้:

อุณหภูมิการใช้งานที่แนะนำ: ควรใช้ MC-70 ที่อุณหภูมิ 50°C

การเตรียมพื้นผิว:ให้แน่ใจว่าพื้นผิวสะอาดก่อนจะลงสีรองพื้น ควรอุ่นสีรองพื้นให้พอเหมาะเพื่อให้พ่นสีได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การใช้งานวัสดุรองพื้นถนน: เมื่อใช้แอสฟัลต์ MC-70 ในวัสดุรองพื้นถนน ควรคงอุณหภูมิพื้นผิวไว้ที่ 10°C และรักษาความสะอาดเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่ดีที่สุด

ราคาและบรรจุภัณฑ์ของ Cutback MC-70

หากพิจารณาเฉพาะ MC-70 จะพบว่ามีคุณลักษณะเฉพาะและข้อควรพิจารณาต่างๆ มากมายเกี่ยวกับราคา บรรจุภัณฑ์ และการจัดการ โดยเป็นที่รู้จักในเรื่องราคาที่สามารถแข่งขันได้ ทำให้เป็นตัวเลือกที่ประหยัดสำหรับงานก่อสร้างถนนที่หลากหลาย ในแง่ของบรรจุภัณฑ์ MC-70 มีให้เลือกหลายแบบที่ใช้งานง่าย ช่วยให้ขนส่งและจัดเก็บได้ง่าย ติดต่อเรา ทีมงานฝ่ายขายเฉพาะของเราสำหรับการเสนอราคาและการสั่งซื้อ

การเปรียบเทียบกับเกรดบิทูเมนอื่น ๆ

เมื่อเปรียบเทียบแอสฟัลต์ MC-70 กับเกรดอื่นๆ เช่น MC-30 สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าแอสฟัลต์แต่ละเกรดมีข้อดีและข้อควรพิจารณาที่แตกต่างกัน แม้ว่าแอสฟัลต์ MC-30 จะมีราคา บรรจุภัณฑ์ และการจัดการที่โดดเด่น แต่แอสฟัลต์ MC-70 โดดเด่นในด้านการใช้งานเฉพาะในการก่อสร้างถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะไพรเมอร์และการควบคุมฝุ่น การเลือกใช้แอสฟัลต์ทั้งสองเกรดนี้มักขึ้นอยู่กับข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ โดยปัจจัยต่างๆ เช่น สภาพอากาศ สภาพดิน และการใช้งานตามจุดประสงค์มีบทบาทสำคัญในการตัดสินใจ เมื่อเข้าใจลักษณะเฉพาะของแต่ละเกรดแล้ว ผู้เชี่ยวชาญด้านการก่อสร้างจะสามารถตัดสินใจเลือกอย่างมีข้อมูลเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุดและความคุ้มทุนในโครงการของตน

ข้อมูลจำเพาะของ Cutback Bitumen MC70

Pโรเพอร์ตี้	ขีดจำกัดข้อกำหนด		วิธีการทดสอบ
	นาที	แม็กซ์
ความหนืดจลนศาสตร์ที่ 60°C, cST	70	140	ASTM D2170
จุดวาบไฟ (แท็กถ้วยเปิด) °C	38	-	ASTM D3143
การทดสอบการกลั่น กลั่น, เปอร์เซ็นต์ปริมาตรของการกลั่นทั้งหมดถึง 680° F (360° C)
ถึง 437°F (225°C) ถึง 500°F (260°C) ถึง 600°F (316°C) สารตกค้างจากการกลั่นถึง 680°F (360°C) เปอร์เซ็นต์ปริมาตรโดยส่วนต่าง	-	20	ASTM D402
	10	70
	65	93
	55	-
ทดสอบสารตกค้างจากการกลั่น
ความหนืดที่ 140°F (60°C)	30	120	ASTM D2170
การเจาะ 77°F (25°C) 100g,5s มม	120	300	ASTM D5
ความเหนียว 77°F (25°C) 5ซม./นาที ซม	100	-	ASTM D113
ความสามารถในการละลายในไตรคลอเอทิลีน %	99	-	ASTM D2042
น้ำ ปริมาณร้อยละ	-	0.2	ASTM D95