การแบ่งเรต PG 58-34:

• PG:ย่อมาจาก “Performance Grade” ซึ่งเป็นระบบที่พัฒนาขึ้นภายใต้โครงการวิจัยทางหลวงเชิงยุทธศาสตร์ (SHRP)

• 58:แสดงถึงเกรดอุณหภูมิสูงเป็นองศาเซลเซียส ในกรณีนี้ บิทูเมนได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้ดีในอุณหภูมิสูงถึง 58°C โดยไม่อ่อนหรือเป็นร่องจนเกินไป

• -34:แสดงถึงเกรดอุณหภูมิต่ำเป็นองศาเซลเซียส บิทูเมนได้รับการออกแบบมาให้ทำงานได้ดีในอุณหภูมิต่ำถึง -34°C โดยไม่เปราะหรือแตกร้าวจนเกินไป

ลักษณะ:

• ประสิทธิภาพการทำงานที่อุณหภูมิสูง: ทนทานต่อการเกิดร่องและการเสียรูปในอุณหภูมิสูง (สูงถึง 58°C)

• ประสิทธิภาพที่อุณหภูมิต่ำ: ทนทานต่อการแตกร้าวจากความร้อนที่อุณหภูมิต่ำ (ถึง -34°C)

• การกู้คืนแบบยืดหยุ่น:ให้ความยืดหยุ่นและความทนทานที่ดีภายใต้การรับน้ำหนักการสัญจรและความผันผวนของอุณหภูมิ

การใช้งาน:

• ภูมิอากาศหนาวเย็น:เหมาะอย่างยิ่งสำหรับภูมิภาคที่มีอุณหภูมิฤดูหนาวต่ำมาก เนื่องจากยังคงความยืดหยุ่นและทนต่อการแตกร้าว

• ปริมาณการจราจรปานกลางถึงสูง: เหมาะสำหรับทางหลวง ทางหลวง และถนนอื่นๆ ทางเท้า เนื่องจากมีการจราจรติดขัดมาก

มาตรฐาน:

• บิทูเมนเกรด PG ได้รับการทดสอบและจำแนกตาม อาชโต้ เอ็ม 320 or ASTM D6373 มาตรฐาน

การใช้งานแอสฟัลต์ 58/34

การก่อสร้างถนน: น้ำมันดิน 58/34 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างถนนเนื่องจากความสามารถในการทนต่อปริมาณการจราจรที่หนาแน่นและสภาพอากาศที่เลวร้าย

การกันน้ำ: ทำหน้าที่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ป้องกันการรั่วซึม ตัวแทนปกป้องโครงสร้างจากการแทรกซึมของน้ำและช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนาน

หลังคา: มักใช้ในวัสดุทำหลังคา เช่น แผ่นหลังคาและแผ่นกระเบื้องหลังคา โดยให้คุณสมบัติในการกันสภาพอากาศและเป็นฉนวนได้ดีเยี่ยม

การใช้ในอุตสาหกรรม: มีการใช้งานในสถานประกอบการอุตสาหกรรมต่างๆ เคลือบ, กาวและวัสดุปิดผนึกเนื่องจากคุณสมบัติการยึดเกาะและการปกป้อง

โซลูชั่นการบรรจุ

บรรจุในภาชนะคุณภาพสูงที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันการปนเปื้อน ความชื้น และการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ โซลูชันการบรรจุภัณฑ์ที่ปลอดภัยช่วยให้มั่นใจถึงความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์ระหว่างการขนส่งและการจัดเก็บ

ข้อดี 

ความทนทาน: ช่วยเพิ่มความทนทานของการก่อสร้าง ลดต้นทุนการบำรุงรักษาในระยะยาว

ความอเนกประสงค์: Bitumen 58/34 มีความอเนกประสงค์และสามารถใช้งานได้ในแอปพลิเคชันต่างๆ มากมายในอุตสาหกรรมต่างๆ

ความคุ้มต้นทุน: นำเสนอโซลูชันที่คุ้มต้นทุนโดยไม่กระทบคุณภาพหรือประสิทธิภาพ

การพิจารณาด้านสิ่งแวดล้อม

กำลังมีการพยายามพัฒนาสูตร Bitumen 58/34 ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยเน้นที่ความยั่งยืนและการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมในระหว่างกระบวนการผลิตและการใช้งาน