บิทูเมน ซีอาร์เอ็มบี

สารบัญ

บิทูเมน CRMB 50

CRMB 50 หรือที่รู้จักในชื่อ Crumb Rubber Modified Bitumen เป็นสารยึดเกาะแอสฟัลต์ชนิดพิเศษที่ผสมสารรีไซเคิลประมาณ 50% เศษยาง ได้จากยางที่ถูกทิ้ง การผสมผสานที่เป็นเอกลักษณ์นี้ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่น ความต้านทานต่อร่องร่อง และอายุความเมื่อยล้าของผิวทางแอสฟัลต์ ทำให้มีความทนทานและยืดหยุ่นมากขึ้นต่อการรับน้ำหนักการจราจรหนาแน่นและความเครียดจากสิ่งแวดล้อม

ดาวน์โหลดข้อมูลจำเพาะของ Bitumen CRMB 50

MSDS ของบิทูเมน CRMB 50

ข้อดีของน้ำมันดินดัดแปลงเศษยาง

ความทนทานที่เพิ่มขึ้น: การเติมเศษยางช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นและความยืดหยุ่นของ ยางมะตอย ทางเท้าลดการแตกร้าวและร่อง

อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น: ผิวทางต้องการการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมไม่บ่อยนัก ส่งผลให้ประหยัดต้นทุนในระยะยาว

ความยั่งยืนด้านสิ่งแวดล้อม: การนำเศษยางกลับมาใช้ใหม่เป็นโครงสร้างพื้นฐานของถนน ช่วยลดขยะและส่งเสริมหลักการเศรษฐกิจหมุนเวียน

การใช้งานของ CRMB 50

ใช้ในงานสร้างถนนต่างๆ ได้แก่ :

ทางหลวงและทางด่วน

ถนนในเมืองและถนน

รันเวย์สนามบิน

ลานจอดรถและพื้นที่อุตสาหกรรม

ราคา CRMB 50

ราคาอาจแตกต่างกันไปตามปริมาณ สถานที่ และซัพพลายเออร์ การเปรียบเทียบราคาและพิจารณาคุณภาพและการจัดส่งก่อนซื้อเป็นสิ่งสำคัญ สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม โปรดติดต่อตัวแทนขายที่ได้รับมอบหมายของเราเพื่อสอบถามราคาและสั่งซื้อ

การจัดการ

จำเป็นต้องมีอุปกรณ์นิรภัยและขั้นตอนที่ระมัดระวังเพื่อให้คนงานปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุ

การเก็บรักษา

ต้องการภาชนะที่สะอาด แห้ง ในบริเวณที่มีการระบายอากาศดี ห่างจากความร้อนและแสงแดด เพื่อให้คงสภาพดี

บรรจุภัณฑ์

โดยปกติจะบรรจุในรถบรรทุกน้ำมันขนาดใหญ่หรือถังเพื่อการขนส่ง โดยรถบรรทุกน้ำมันสำหรับโครงการขนาดใหญ่ และถังสำหรับโครงการขนาดเล็ก

ข้อมูลจำเพาะของ CRMB 50

เฉพาะตัว

CRMB50

วิธีการทดสอบ

การเจาะที่ 25°C, 0.1 มม., 100 ก., 5 วินาที

<70

คือ 15462-2004

จุดอ่อนตัว (R&B) °C, ต่ำสุด

50

คือ 15462-2004

จุดแตกหัก Fraass, °C, สูงสุด

-

คือ 15462-2004

จุดวาบไฟ, COC, °C, มีนา

220

คือ 15462-2004

การนำกลับคืนแบบยืดหยุ่นของเกลียวครึ่งเกลียวในดักติโลมิเตอร์ที่ 15°C, % นาที

50

คือ 15462-2004

การแยก, ความแตกต่างในจุดอ่อนตัว, R&B, °C, สูงสุด

4

คือ 15462-2004

 

สารบัญ